¿Qué es Kilometraje Reembolsable (Asignación por Km)?
Esta compensación económica representa un incentivo de movilidad clave para equipos comerciales, técnicos y operativos en terreno. Su gestión requiere fijar una tarifa estándar por kilómetro recorrido dentro del manual de viáticos de la compañía, la cual suele actualizarse de manera periódica según el Índice de Precios al Consumidor (IPC) y las variaciones del mercado de combustibles. En el marco regulatorio de Chile, el Servicio de Impuestos Internos (SII) y la Dirección del Trabajo dictaminan que estos montos no constituyen remuneración ni renta, siempre que respondan a gastos reales, justificados y con montos razonables y prudentes para el giro del negocio. Para blindar la deducibilidad tributaria y evitar que sea calificado como un sueldo encubierto o gasto rechazado, es fundamental que el colaborador rinda una bitácora detallada con los odómetros iniciales y finales, los motivos comerciales del viaje y las rutas ejecutadas, un proceso que los softwares financieros automatizan mediante geolocalización.
Ejemplo:
Una empresa de servicios reembolsa $250 por kilómetro a un técnico que recorrió 120 kilómetros en su vehículo propio para atender a un cliente.
Consejos de aplicación
Implementa un software que calcule los trayectos mediante GPS y automatice la multiplicación por la tarifa corporativa para eliminar las declaraciones manuales de distancia.
Diferencias relevantes
A diferencia del bono de movilización fijo (que se paga de forma mensual y uniforme), el kilometraje reembolsable varía estrictamente según la distancia efectiva recorrida por motivos laborales.
Normativas asociadas
Circular Nº 59 de 1997 del SII (La norma madre del Kilometraje): Es la instrucción oficial que fija los requisitos copulativos y los topes legales de reembolso para vehículos de propiedad del trabajador puestos a disposición de la empresa. Establece las siguientes condiciones:Tope Financiero del Vehículo: El vehículo utilizado (sea propio o usado) no puede tener un valor superior a 500 UF (incluyendo IVA) al momento de ingresar al sistema de la empresa. Autos más caros pierden el derecho a este beneficio simplificado. Fórmula y Límites de Reembolso: Fija un máximo mensual reembolsable equivalente a 0,00222 UTM por kilómetro recorrido, considerando un techo de 2.200 kilómetros al mes. A esto se suma el valor de hasta 10 litros de bencina de 93 octanos por cada 100 kilómetros recorridos. Todo peso pagado por sobre estos cálculos paramétricos debe ser gravado con impuestos o ser gasto rechazado.
Preguntas frecuentes
¿Qué documentación exige el SII para respaldar la razonabilidad del kilometraje rendido?
Se debe presentar una bitácora detallada con fechas, destinos, motivos de las visitas, patentes de los vehículos y los registros de los odómetros de cada viaje.
¿Existe un límite de monto legal por kilómetro fijado por la autoridad fiscal?
No hay una tarifa fija legal, pero el SII evalúa que el valor cubra los costos reales de operación del auto sin generar un enriquecimiento o renta para el trabajador.
¿Se consideran imponibles las asignaciones por kilómetro si el colaborador no entrega bitácora?
Sí, ante la falta de antecedentes fidedignos que demuestren el gasto efectivo, la Dirección del Trabajo considera dicho pago como una remuneración afecta a cotizaciones.
Fuentes recomendadas
https://www.buk.cl/novedades/finanzas/tratamiento-tributario-rendicion-de-gastos
https://www.sii.cl/preguntas_frecuentes/impuestos_mensuales/001_130_0836.htm