IA en las empresas hoy: mucha ambición, poca operación

Esta columna analiza la brecha entre la experimentación y la ejecución de la Inteligencia Artificial en Chile. Propone que el rol de Revenue Operations es fundamental para superar la "fase piloto" (donde se estanca el 62% de las empresas) a través de cuatro pilares: definición de casos de uso con KPIs claros, métricas de adopción real, creación de playbooks regionales y gobernanza de datos. Destaca aplicaciones prácticas en RR.HH. como copilotos comerciales y automatización de onboarding.una meta lejana.

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Por Buk

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| Publicación mayo 4, 2026| Última actualización mayo 4, 2026

Opinión: IA en Chile: ¿Cómo pasar de la fase piloto a la ejecución real? | Buk

4:29

Columna de Opinión: Andrés Kipreos, head of Revenue Operations de Buk

El reciente índice lanzado por Kyndryl pone cifras a una intuición que veníamos discutiendo: las empresas chilenas quieren IA, pero pocas logran sacarla de la fase de experimentación. El 62% de las organizaciones a nivel mundial no ha avanzado más allá del piloto y 7 de cada 10 dice que tiene más proyectos en piloto de lo que realmente es capaz de escalar. La brecha no está en la ambición; está en la ejecución.

¿Por qué las empresas no logran escalar la Inteligencia Artificial?

Ahí es donde parte el rol clave de Revenue Operations: el problema no es la falta de pilotos, es la falta de un dueño que los lleve a operación. Sin ese dueño, cada área prueba su propia herramienta, los aprendizajes no se comparten entre países ni áreas, y la organización confunde actividad con progreso. Acá no estoy poniéndole freno a la innovación local, solo estoy planteando un orquestador que lleve las mejores prácticas a nivel regional.

El rol de RevOps en la implementación de IA

Ese rol tiene cuatro tareas concretas. Primero, traducir la necesidad de negocio en un caso de uso medible, con un KPI claro antes de escribir el primer prompt. Segundo, exigir métricas de adopción, no solo de existencia: una herramienta que el equipo no usa no cuenta. Tercero, convertir el piloto local en playbook regional, para que lo que funciona en Ventas se despliegue en Marketing sin reinventar el proceso. Y cuarto, gobernar el dato, los riesgos y alucinaciones, para que escalar no signifique fragilizar.

Bajo esa lógica estamos operando misiones que ya están en producción o piloto avanzado: copilotos comerciales, agentes para acelerar onboarding, agendamiento inteligente, automatización de correos y tickets. Ser pionero no es adoptar la herramienta más nueva. Es construir la disciplina que la lleva al día a día. Esa es la frontera que estamos cruzando y para eso lo más importante es contar con el apoyo del negocio para cambiar la forma de operar.

Escrito por Buk